Бъркането на осите, приплъзването и внезапните пикове на тока на двигателя рядко започват в серво задвижването. В повечето цехове за CNC машини свързването на линейния водач и хлътването на каналите се дължат на лошо подравняване на леглото, неравномерен въртящ момент на болтовете или избор на ненатоварени предварително блокове за конзолни товари. Ако монтажната повърхност не е плоска или релсата се изкриви по време на завинтване надолу, вътрешните стоманени топки се забиват в каналите, причинявайки бързо изкривяване и преждевременна повреда.
Сериите линейни водачи като HGH и HGW се движат върху четири реда рециркулиращи стоманени топки, разположени под контактен ъгъл от 45 градуса. Това 45-градусово DF оформление се справя еднакво добре с радиални, обратно-радиални и странични натоварвания. Квадратните блокове HGH работят най-добре на тесни плъзгачи с достъп за монтиране отгоре надолу. Фланцовите блокове HGW имат по-широк монтажен отпечатък и позволяват болтове отгоре или отдолу, което ги прави много по-добри при устойчивост на моменти на въртене (Mᵣ) и наклон (Mₚ) на широки портали. За тежка машинна обработка, смяната на стандартната хлабина за ZA средно или ZB тежко предварително натоварване премахва вътрешната хлабина, втвърдявайки оста без надграждане до по-големи размери на релсата.
Поддържането на блоковете да се движат свободно изисква чисти базови стъпки и систематична последователност на въртящия момент. Преди да пуснете релсите върху леглото на машината, изстържете неравностите, избършете греста за транспортиране и натиснете силно референтния ръб на релсата към рамото на леглото, като използвате странични винтове за натискане.
Затегнете горните болтове в редуващ се модел от центъра навън. Настройките с двойна релса изискват плътен паралелизъм: поддържайте биене релса-релса под 0,018 mm за Z0 блокове и под 0,010 mm за предварително натоварени ZA или ZB блокове над 1000 mm ход. Прокарването на предварително натоварен блок покрай прищипана релсова секция смачква пластмасовите капачки за връщане на топката, разливайки стоманени топки в коловоза. Смазвайте на всеки 100 км пътуване с литиева грес NLGI No. 2 през предния нипел за гресиране, за да отмиете стружките и да запазите свеж маслен филм върху сачмите.
Често задавани въпроси за интегриране на полета
Защо да изберете HGW фланцови блокове пред HGH квадратни блокове за тежки портали?
Блоковете HGW разпределят монтажните отвори върху по-широка основна площ. Тази геометрия драстично увеличава съпротивлението на момента на въртене (Mᵣ) и наклон (Mₚ), спирайки тежките глави на инструменти от огъване на плъзгача по време на рязане с високо подаване.
Какво кара стоманените топки да напукват пластмасовите капачки и да блокират блока?
Това обикновено се случва, когато двойните релси изчезнат от паралела или когато прекомерното затягане на монтажните болтове изкриви леглото на релсата. Когато блокът удари стеснен участък, вътрешните луфтове изчезват. Стоманените топчета се удрят в пластмасовите крайни капачки под ъгъл, вместо да преминават плавно през връщащия канал, разбивайки пластмасовите капачки и блокирайки плъзгача.
Как предварителното натоварване променя твърдостта и шума на оста?
Предварителното натоварване елиминира вътрешната хлабина чрез опаковане на големи стоманени топки между каналите. Лекото предварително натоварване (Z0) работи тихо при високоскоростни оси за вземане и поставяне. Тежкото рязане изисква ZA средно или ZB силно предварително натоварване, за да се елиминира еластичната деформация при натоварване. Въпреки това, тежкото предварително натоварване върху неправилно подравнени релси увеличава вътрешното триене, генерира топлина и причинява ранно разцепване на повърхността.
Матрица на техническите характеристики
| Параметър | Инженерна спецификация |
| Материал и твърдост на пътеката | GCr15 / SUJ2 лагерна стомана, закалена до HRC 58–62 |
| Степени на точност | Прецизен клас P (0,012 mm / 1000 mm), висок клас H (0,020 mm / 1000 mm) |
| Опции за блокова геометрия | HGH квадратен блок (тесен/горен монтаж), HGW фланцев блок (широк/горен и долен монтаж) |
| Подреждане на товара | 4-редова кръгова дъга, 45 градуса с еднаква товароносимост |
| Нива на предварително зареждане | Z0 (без предварително натоварване/лека хлабина), ZA (средно предварително натоварване), ZB (тежко предварително натоварване) |
| Уплътнение и смазка | Двойни крайни уплътнения, долни уплътнения, вътрешни уплътнения, месингов нипел за грес M6 x 0,75 |
Поддържането на плавно линейно движение в направляващите системи изисква съвпадение на геометрията на блока с моментните натоварвания, заключване на допустимите отклонения за паралелност на леглото и поддържане на чиста грес в сферичните релси.
