Поддръжка на сферичен винт

FK6 и FF6 образуват компактна крайна двойка-подпора за малък сферичен винт. Техните тела с фланци се прикрепят към обработени крайни плочи, вместо да стоят върху основата на машината.

Устройствата BK и BF установяват две различни опорни условия за сачмен винт. BK фиксира позицията на задвижващия-страничен вал, докато BF стабилизира противоположната греда, без да дублира

Сниманият комплект съдържа два различни корпуса на квадратни лагери за обработените краища на сачмен винт. Покритият модул установява крайната позиция-на задвижването, докато единичният-лагерен модул

Снимките показват FK фиксиран-краен модул и FF носещ-краен модул, доставени като монтажна двойка със сферичен винт. Техните подобни корпуси с четири-отвора изпълняват различни задачи и се свързват с

Номерата за поддръжка на FK и FF не винаги образуват еднаква-чифт числа. Правилната комбинация се определя от двата обработени края на вала и монтажната геометрия на крайните плочи на машината.

EK и EF са монтирани в противоположните краища на сачмен винт, но не изпълняват същата работа. EK модулът установява аксиалната референция на винта, докато EF модулът поддържа далечния край, без да

FK модулът закрепва задвижващия край на сачмено-винтовия винт чрез компактен корпус с фланци, лагерно устройство и контрагайка на вала.

Поддържащият модул EK установява фиксираната референтна точка на сачмен винт. Неговият компактен корпус съдържа регулирано, предварително натоварено лагерно устройство за поддържане на комбинирани

Серията FF поддържа не{0}}локиращия край на сачмено-винтова връзка в монтажно устройство FK и FF. Неговият компактен корпус с фланец е предназначен за челен-монтиране, където монтиран-подпорен блок е

Серията EF е поддържащият-страничен модул, използван срещу неподвижен краен-блок EK. Той носи свободния край на малък сачмено-винтов вал, като оставя аксиално местоположение към страната на EK.

Серията BK локализира фиксирания край на сферично-винтовия вал. Неговото лагерно устройство поддържа въртене, докато контролира аксиалното движение, което го прави локализиращата страна на стандартна

Някои машини просто не оставят място в края на задвижването за квадратен опорен блок и това е ситуацията, за която е създадена тази кръгла{0}}подпора на корпуса. Той върши същата работа като