Линеен етап

Метод на стифиране: Възможно е да се подредят хоризонтални кръст, портални, триосови и четворни множествени методи за подреждане. Дължината, която не е в опцията, може да се персонализира чрез

GZS90K е сферично-винтова линейна ос, подготвена за двигателни конфигурации с мощност 400 W или 750 W. Неговата отделна съединителна секция свързва избрания двигател с винта, като същевременно

EGW съчетава ниска монтажна височина с шейна, по-широка от релсата. Тази подредба осигурява широка зона за свързване за компактни маси, приспособления и подредени модули за движение.

EGWP95F-I е ремъчна ос с дълъг ход с шест налични позиции на двигателя. Неговият 25 mm синхронен ремък осигурява номинално подаване от 50 mm на оборот на задвижването, с публикувани скорости до 2000

EGWP95F-I се доставя в различни дължини на тялото, а не като един стандартен модул с променен ограничител на движението. Всеки ефективен ход съответства на определена дължина на водача и тегло на

EGHP175F е линейна ос с дълъг-ход, която свързва 50 mm ангренажен ремък с две водещи релси EGR20 и четири блока EGH20. Публикуваната конфигурация осигурява ходове до 3750 mm за хоризонтално монтирано

EGHS95F II използва две профилни релси за поддържане на подвижната маса от двете страни на нейния сферичен винт. Това оформление е предназначено за инсталации, при които теглото на инструмента или

HGHS210F е отворено{1}}горно линейно ниво с централен сферичен винт, две успоредни профилни релси и широка носеща плоча. Публикуваните работни ходове се простират от 100 mm до 1600 mm.

GY-SBRS140K е серия от 140 mm линейни етапи с открит сферичен винт, два кръгли водещи вала и широка пробита шейна. Неговата отворена конструкция поддържа трансмисионните компоненти достъпни за

Тази страница GZS90K обхваща механичната ос и информацията, необходима за свързването й със стъпково или серво задвижване. Захранването на двигателя, сензора и контролера трябва да бъде определено в

HGWS60K е отворена линейна маса със сферичен винт, разположен над водещата основа. Изложеното разположение осигурява директен достъп до винта, гайката и съединителя на двигателя.

Два полирани кръгли вала носят черното седло на GZS90K, докато сферичен винт минава през центъра на рамката. Валовете контролират пътя на движение; винтът осигурява силата на натискане и теглене.