Съединител на главината със скоба с паяк

Подробности за продукта

Всяка метална главина има издадени челюсти, които захващат алтернативни секции на еластомерния паяк. При нормални работни условия въртящият момент преминава от задвижващата главина през компресирания еластомер и след това в задвижваната главина.

 

Главините са закрепени чрез затягащи винтове. Този метод захваща вала около отвора, вместо да разчита на една точка на винт, притискаща повърхността на вала. Опциите за главини от-алуминиева-сплав и неръждаема{3}}стомана са изброени на оригиналната страница.

 

Предлагат се три степени на твърдост на еластомера. По-мекият паяк обикновено осигурява по-голямо омекотяване, докато по-твърдата версия произвежда по-здрава реакция на усукване. Точният клас трябва да бъде избран в съответствие с предавания въртящ момент, честотата на обръщане и изискванията за позициониране.

 

Описание на продукта

Монтажът започва с потвърждаване на двата диаметъра на вала. Двата отвора на съединителя не трябва да са идентични, но всяка страна трябва да съответства на съответния двигател или задвижван вал.

 

Главините трябва да бъдат разположени с необходимото аксиално пространство за паяка. Натискането на валовете заедно вътре в съединителя или позволяването на главините да се допират една до друга може да попречи на еластомера да работи правилно.

 

Въпреки че паякът може да поеме ограничено радиално, ъглово и аксиално изместване, той не трябва да се използва за коригиране на видимо лошо подравняване на вала. Прекомерното изместване концентрира натиска върху отделните еластомерни части и може да доведе до неравномерно износване.

 

По време на поддръжката проверявайте паяка за пукнатини, постоянно сплескване, подуване или липсващ материал. Винтовете на скобата също трябва да се проверят след първоначална работа, особено в системи с чести пускане, спиране или промени в посоката.

 

Еластомерът разделя двете главини и осигурява известна степен на електрическа изолация. Тази характеристика не трябва да се третира като сертифицирана електрическа защита, освен ако цялото съединение не е тествано за изискваното напрежение и стандарт за безопасност.

 

ЧЗВ

Може ли съединителят да работи и в двете посоки на въртене?

да Челюстта-и-структурата на паяжината могат да предават въртящ момент по или обратно на часовниковата стрелка, когато главините и еластомерът са правилно монтирани.

Гъвкавият съединител премахва ли нуждата от подравняване на валовете?

Не. Приема само ограничено отклонение. Двигателят и задвижваният вал все още трябва да бъдат подравнени, преди да бъдат затегнати винтовете на скобата.

Как трябва да се избере твърдостта на еластомера?

Изборът зависи от въртящия момент, устойчивостта на усукване, вибрациите, честотата на обръщане, температурата и излагането на околната среда. Потвърдете необходимия клас, преди да поръчате.

Кога трябва да се имат предвид главините от-неръждаема стомана?

Те могат да бъдат избрани, когато работната среда или механичните изисквания правят неръждаемата стомана предпочитана пред леката алуминиева сплав.

Могат ли да се доставят различни размери на отворите от двете страни?

Ние изграждаме по чертежи на клиента под OEM/ODM и приемаме поръчки като малки като едно парче за стандартни размери.

 

За нас

Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd доставя гъвкави съединители и свързани с тях трансмисионни компоненти за-задвижвани машини. Изборът на съединител може да се провери спрямо диаметрите на валовете, работния въртящ момент и разположението на монтажа.

 

Популярни тагове: скоба главина съединител с паяк, Chinaclamp главина съединител с паяк доставчици, производители, фабрика