Направихме тази снимка, преди HGHS210F да бъде покрит за опаковане. Сачмено-винтовият винт се намира в средата на основата, с по една релса от всяка страна и широката носеща плоча вече е на място. Тази единица отива в Полша по море за машиностроителен проект.
При HGHS210F сферичният винт управлява задвижването, докато двете релси носят каретката от двете страни. Работният ход на този модел е от 100 мм до 1600 мм. Това дава на производителя на машини доста малко място, когато една и съща основна CNC линейна платформа трябва да се използва на различни размери машини.
Голямата горна плоча е полезна, когато клиентът все още разполага с инструменти, приспособление или друг механизъм за монтиране над оста. Има няколко позиции за монтаж на плочата, а не един фиксиран модел на отвора. Винтът и релсите също са оставени отворени, така че са лесни за достигане, докато машината се сглобява. При оборудване, където има стружки или прах, клиентът обикновено трябва да вземе предвид това отворено оформление, когато добавя предпазители или капаци.
Полша има значителна машинна индустрия, а секторен доклад за 2025 г. отбелязва нарастващ интерес към автоматизацията и роботиката, тъй като все повече фабрики инвестират в нови технологии. Това е вид работа, при която CNC линейната платформа често се появява: нова ос на машината, трансферна станция или секция за позициониране се добавя към съществуваща линия.
Преди да се затвори дървената кутия, каретата се предпазва от движение напред-назад по основата. Готовата единица след това отива с другите ни експортни товари по море до Полша.
Не всички поръчки на HGHS210F напускат работилницата в една и съща форма. Ходът, интерфейсът на двигателя и подробностите за монтаж могат да бъдат обсъдени преди производството. Ако стандартното CNC линейно оформление на етапа не пасва на машината, можем да работим и по чертежа на клиента.
