Двойката болтови гайки е високопрецизно предавателно устройство. Използването на спирално търкаляне триене вместо спирално плъзгащо триене има характеристиките на ниско износване, висока ефективност на предаване, плавно предаване, дълъг живот, висока прецизност, и ниско покачване на температурата. Тъй като двойката болтови гайки има малко движение триене, лесно е да се премахнат изключителните предимства като пропуск в преноса, което носи огромни ползи за подобряване на производителността на системата мехатроника. Дефекти: Тя не може да бъде самозаключена и за повдигане или повдигане на трансмисия е необходимо заключващо устройство.
За да се предотврати подхлъзване на топката, самозаключващото изпълнение на двойката болт гайка е лошо. Може да се каже, че няма претендент и е лесно да паднете без претендента.
Не всички сачмени винтове са предварително затегнати, главно в зависимост от изискванията за точност. По принцип точността на предварително затягане е висока и товароносимостта също е голяма. Предварителното натоварване е окачествено и може да бъде избрано според изискванията за употреба. За конкретни проби можете да преглеждате извадки от различни марки.
Има четири начина за предварително затягане на болт:
1. Двойна шайба за гайка предварително затягане.
Методът е прост и надежден. Суров и широко приложим. Силата за предварително затягане може да бъде предварително коригирана от професионалния производител според изискванията на потребителя под формата на добавяне на шайба между двойните гайки. Много е удобно да се използва и разтоварва.
2. Двойно гайка тип предварително затягане.
Претенденторът приема гайка външна нишка, а относителната аксиална позиция на двете гайки се регулира чрез кръгла гайка, за да се постигне претенденция.
3. Двойна разлика в зъба на гайката предварително затягане.
Зъбните колела с разлика в зъба от 1 се нарязват съответно върху фланците на двете гайки, а зъбните колела съответно се наместят със съответните вътрешни пръстени на предавките в двата края, а вътрешните пръстени на предавките са фиксирани върху седалката на гайката с винтове. Завъртете гайка, за да промените взаимното положение на двете гайки, регулирайте пролуката и нанесете предварително затягаща сила.
4. Единичната гайка е самонатоварена с променливо олово.
В средния кръг вътрешният конец raceway на гайката произвежда оловна мутация, така че топките в левия и десния край да са аксиално погрешно приведени след сглобяване, за да се постигне предварително затягане.
Целта на топката винт гайка двойка за премахване на аксиална пролука: увеличаване на силата на предварително затягане, намаляване на ход на престой в обратната посока, произвеждат не обратна мъртва зона, и подобряване на твърдостта на предаване и точността на предаване в същото време.