(1) Проблем с претоварването
Когато състоянието на смазване на устройството за подаване на двойката на винтови винтове е лошо, аксиалното предна натовареност е твърде голямо, винтът и водещата релса не са успоредни, оста на гайката не е успоредна на водещата релса, а винтът е огънат и деформиран, ще предизвика аларма за претоварване. Обикновено, на CRT или на захранващото устройство на електрическия шкаф ще се показва претоварване, прегряване или свръхточно предупреждение, индикаторът или цифровата тръба ще подтикнат устройството за задвижване да претовари и да се повиши свръхточното натоварване.
(2) Проблем с обхождането
Обхождане проблем обикновено възниква, когато се стартира секцията за ускорение или се стартира нискоскоказателна емисия. Това се дължи най-вече на фактори като лошо смазване на веригата за предаване на подавания и прекомерно натоварване. По-специално, трябва да се отбележи, че съединението, използвано за свързване на серво мотора и винтовата топка, като например хлабава връзка или дефекти на самото съединение, като пукнатини, ще доведе до въртене на болтовете и въртенето на серво мотора да бъде извън синхронизация, което ще доведе до движението е бързо и бавно , което причинява пълзене.
(3) Проблем с движението
Проблемът с движението е лошото състояние на смазване на устройството за подаване на винт, на винтова опорна лагера на винт не е добре натиснат, болтът на съчленените болтове е повреден, опорният лагер на винт може да бъде счупен, а аксиалното предварително натоварване е твърде голямо. Малък, разликата в трансмисията на веригата на предаване на подавания е твърде голям, което води до осово движение на задвижването на винта.