Анализ на само-технологията на самозапечатване на хромиран-прецизен тънък вал
Допълнителното уплътнително устройство на хромирания-прецизен прецизен тънък вал може ефективно да предотврати проникването на чужди предмети, но това допълнително уплътнително устройство ще увеличи аксиалния размер на механизма и ще донесе неудобство при използването, монтажа и поддръжката. В същото време неговата ефективност на уплътняване също се влияе от диаметъра на вала и точността на обработка на съвпадащите части на корпуса и влиянието на толеранса на реда. Запечатаният лагер може не само да има добра уплътнена и смазана среда, но и да реши проблема с носещата част и в същото време може да спести сложната система за смазване.
Следователно хромираният-прецизен тънък вал има компактна структура. За части със строги изисквания за уплътняване се препоръчва използването на запечатано самозапечатване-. В допълнение към доброто-устойчивост на прах и уплътняване, той може също да поддържа добро работно състояние, без да допълва смазката по време на работа. Намалете разходите за поддръжка.
Само-уплътнението на хромирания-прецизен тънък вал е разделено на контактен тип и без-тип в зависимост от структурата. Според контактната форма лагерното гнездо може да бъде разделено на радиално и аксиално уплътнение. Без-безконтактните уплътнения обикновено имат два вида: прахозащитно покритие и гумен уплътнителен пръстен. Според структурата на уплътнителния пръстен, той може да бъде разделен на единично уплътнение и двойно уплътнение.
Капакът за прах има голяма уплътнителна междина, която е подходяща само за предотвратяване на прах. Гуменото гумено уплътнение на въртящия се лагер има малка уплътнителна междина и има по-добър уплътняващ ефект. Устната на гумения уплътнителен пръстен е в контакт с въртящата се част на лагера с определена сила на сцепление, така че да се постигне добър прахоустойчив{0}}ефект на уплътнение, но граничната му скорост е по-ниска и въртящият момент на триене е по-голям. Контактните уплътнения обикновено имат само гумени уплътнения и спомагателни части.