Лагерите винаги са били много важни въртящи се части в автоматизирани и неавтоматизирани машини, така че винаги трябва да разбираме неговите работни условия в производството и работата и в случай на повреда или повреда, ние няма да спрем работата на машината. Поддържайте лагерите. Мониторингът в реално време е добър метод, но не цялото механично оборудване е оборудвано с такова модерно оборудване като наблюдение в реално време. Следователно, при липса на такова оборудване, потребителите и персоналът по поддръжката на нашето оборудване трябва да бъдат изключително бдителни относно сигналите, изпращани от лагерите, като вибрации, шум, температура и други необичайни явления, не трябва да се пренебрегват. Диагностицирайте възможно най-рано.
На първо място, по звука можем да преценим грубо работното състояние на лагера. Опитният персонал ще използва електронния стетоскоп, за да провери дали звукът на частите е нормален. Например, лагерът на линеен водач обикновено издава "хрипове", когато работи нормално. Ако издава остър съскащ или скърцащ звук или други неправилни звуци, тогава трябва да го проверим внимателно. Нашите линейни направляващи лагери са излезли.
Когато има скърцане, то обикновено се дължи на недостатъчно смазване или неразумен избор на хлабината на лагера на линейния водач. Освен това, при неправилна работа по време на монтажа, като белези от удари, ще се генерира шум и в този случай шумът, излъчван от лагера, ще варира в зависимост от неговата скорост на въртене.
Ако има периодичен шум, може да се окаже, че търкалящите се части са повредени или тоалетната юфка може да бъде смачкана. И ако издава съскащ шум, може да има замърсители в лагерите на линейния водач. Когато има силен шум, тогава за съжаление лагерът ви трябва да е сериозно повреден.
Въпреки че лагерите на линейните водачи могат да се използват дълго време, за да се каже качеството на частите, но в този случай са възникнали някои основни ситуации и трябва да се справят незабавно, така че има известен хистерезис.
