Въртящите се винтове обикновено се считат за стандартен дизайн на планетата, но има няколко варианта, включително диференциални, повторно циклични и обърнати версии. Всеки дизайн осигурява уникално предимство в производителността (капацитет на натоварване, въртящ момент и позициониране), но основното предимство на обърнатия ролков винт е, че може лесно да се интегрира в задвижващия механизъм и други подкласове.
Спомнете си, че стандартният ролков винт (известен също като планетен ролков винт) използва ролка с резба. Краят на ролката има зъби за зацепване със зъбния венец в двата края на гайката. За обърнати ролкови винтове, функцията на винта и гайката, функцията се разменя или обръща. Гайката по същество е тръба с диаметър на резба. Дължината му е достатъчна не само за поставяне на ролката и съответния зъбен венец, но и предвидената дължина на гайката. И копринената ос - вместо дължината на конеца по цялата му дължина, дължината на конеца е точно равна на дължината на ролката.
За винта с обърната ролка дължината на гайката определя маршрута, а резбовата част на винта е равна на дължината на ролката.
Следователно, когато копринените пръти се въртят, дължината на гайката и ролката не е по дължината на винта, а ролката поддържа статична статика на винта. Вместо това, въртенето на въртящите се копринени пръти ще доведе до дължината на ролката и винта по протежение на гайката. Като алтернатива можете да използвате обърнат надолу ролков винт, за да задвижите гайката и да поддържате аксиалната статика статична.
Тъй като зъбният пръстен обикновено се намира в края на резбовата част на винта в края на гайката, той може да направи диаметъра на резбата в диаметъра на планетарния ролков винт с малко по-малък размер. Въпреки че може да е трудно да се обработи резбата в сравнително дългите предмети на гайката, в сравнение със стандартния ролков винт на планетата, ролковият винт се стартира по-малко пъти, което означава, че те могат да използват по-големи резби и да осигурят осигуряване на осигуряване на по-висок капацитет на натоварване от стандартния дизайн.
